由中機試驗協(xié)辦的“2024汽車底盤及制動系統(tǒng)技術(shù)峰會”，將在2024年5月29-30日上海隆重推出。此次峰會圍繞汽車線控制動、制動排放法規(guī)、制動測試、制動NVH、線控底盤等領(lǐng)域展開，從制造、研發(fā)切入討論行業(yè)技術(shù)熱點難點。共計30+技術(shù)話題分享、500+技術(shù)人士參與。旨在全面覆蓋汽車底盤及制動系統(tǒng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，是企業(yè)市場拓展、品牌推廣的首選平臺，更是為業(yè)內(nèi)人士提供了專業(yè)的技術(shù)交流平臺。

中機試驗在現(xiàn)場設(shè)有展位，期待您的蒞臨，共同探討新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用與推廣。

△采用靜壓支撐作動器模擬空簧載荷，提高充放氣過程時保載跟隨精度。

△可滿足有、無ECU試樣的性能測試需求。

△一體式控制器，滿足CAN通訊、充放氣測控及空簧作動器的控制。

△適用于傳統(tǒng)減振器、CDC減振器性能、耐久試驗。

△采用靜壓支撐作動器，可滿足3-5m/s速度要求。

△CDC減振器CAN通訊可通過配置向?qū)Э焖倨ヅ鋵嵻嘍BC及Checksum。

△滿足CDC減振器加載過程中電流快速切換需求。

△可增加側(cè)向力伺服加載系統(tǒng)、高低溫環(huán)境裝置。

△根據(jù)需要可擴展為HIL試驗臺。

由AEE汽車技術(shù)平臺主辦的AEE2024上海國際汽車底盤技術(shù)年會將于5月28-30日舉辦，中機試驗受邀將參加本次大會，期待現(xiàn)場與您的交流。同時來自乘用車、商用車、新能源汽車、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、材料、設(shè)備、工藝、大學(xué)及研究院等領(lǐng)域近2000+嘉賓也將出席，這是汽車底盤領(lǐng)域不可錯過的行業(yè)盛會！

AEE2024上海國際汽車底盤技術(shù)年會圍繞汽車底盤領(lǐng)域的創(chuàng)新與趨勢，推動汽車底盤行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，大會將分為8大專題報告演講，80+產(chǎn)品及解決方案展示，覆蓋底盤設(shè)計與開發(fā)、車輛動力學(xué)、底盤輕量化、智能底盤、電動化底盤、副車架、底盤新材料與新工藝等產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)。

△適用于Ibooster和One-Box性能或耐久測試。

△自動真空排氣、注油、過濾系統(tǒng)。

△性能試驗臺采用自主研發(fā)免切換一體式雙量程專用傳感器，提升小力的測控精度。

△耐久試驗臺可進行正弦、三角、方波、斜波及波形組合方式進行加載。

△專用控制器采用ARM+FPGA處理芯片，加載控制方式:力、位移、壓力全閉環(huán)雙目標控制，相互間可平滑切換。5kHZ全閉環(huán)控制頻率。

△CAN通訊可通過配置向?qū)Э焖倨ヅ鋵嵻嘍BC及Checksum。

△根據(jù)需要可擴展HIL測試。